大众与戴姆勒计划选用二氧化碳代替新型制冷剂

       据海外媒体报道，大众与梅赛德斯戴姆勒一同拒绝使用美国的新型空调制冷剂，而计划选用以二氧化碳为制冷剂的空调系统取而代之。

       大众汽车公司表示，计划在整个车型中推出二氧化碳空调系统，替代由美国霍尼韦尔公司和杜邦公司生产的空调制冷剂。尽管政府称HFO-1234yf 制冷剂严格符合环保要求，但是戴姆勒公司的测试结果表明，HFO-1234yf 制冷剂具有引起火灾的隐患。

该公司去年8 月份在一项碰撞测试中发现，

       这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合，在遇到温度极高的发动机缸体表面后可能会发生起火，并产生有毒气体。

       霍尼韦尔公司在一份声明中表示：“在超过20年的发展过程中，基于二氧化碳的汽车空调系统经历了一系列的成本、安全和环保问题，使它们在全球范围内减少对汽车制造商的吸引力。”在此之后，戴姆勒公司决定着手开发一种全新自动空调(A/C) 系统，并采用非易燃的二氧化碳来代替饱受争议的HFO-1234yf 作为制冷剂。分析人士指出，新型制冷剂HFO-1234yf 的成本比目前常用的R134a 制冷剂贵10 倍以上。并且由于新制冷剂需要更多的燃料，因此有可能间接引发更高的二氧化碳排放，而如果它泄漏到车中，更会引起司机的嗜睡。

       HFO-1234yf 制冷剂目前是唯一一种符合欧盟环保要求的制冷剂，但各大车企对其态度不一，戴姆勒、大众及宝马均对该制冷剂持抵制态度，而通用汽车则认为其并不存在安全问题而坚持使用。

       对此，HFO-1234yf 制冷剂生产商——霍尼韦尔及其他对此事持批评态度的企业认为，汽车引擎盖下方有着很多其他易燃材料，大众及戴姆勒等公司拒绝使用新型环保制冷剂只不过是为了节约成本。

（来自《制冷与空调》）